Думаете, китайские авто небезопасные? Опровергаем | OMODA | ПромоСтраницы
OMODA
Думаете, китайские авто небезопасные? Опровергаем
44 тыс. прочитали  •  4 мин.

Многие водители считают, что китайские автомобили небезопасные, ржавеют через пару лет, да и дизайн у них невзрачный. На самом деле это заблуждения, которые не имеют ничего общего с реальностью.

Разрушим популярные мифы о китайских автомобилях на примере модели OMODA C5. А еще покажем, какие есть преимущества у этой машины.

Миф №1. У китайских автомобилей невзрачный экстерьер и интерьер

Просто посмотрите на новый OMODA C5. Например, над его внешним видом работал Стив Юм — известный автомобильный дизайнер. Для OMODA C5 он выбрал концепцию Art in Motion, в основе которой — авангардное искусство: оно старается уходить от классических канонов и создавать новые образы и формы.

У OMODA C5 «парящая» крыша, такой эффект стал возможен благодаря черным стойкам и тонированным задним стеклам. Это делает автомобиль футуристичным и выделяет его в потоке транспорта. Плюс крыша покатая, что улучшает аэродинамику.

1/2
У машины рельефный силуэт, который вместе с покатой крышей улучшает аэродинамику
У машины рельефный силуэт, который вместе с покатой крышей улучшает аэродинамику
Покатая крыша плавно переходит в спойлер. Он делает автомобиль стильным, а еще защищает от грязи заднее стекло
Покатая крыша плавно переходит в спойлер. Он делает автомобиль стильным, а еще защищает от грязи заднее стекло
У машины рельефный силуэт, который вместе с покатой крышей улучшает аэродинамику
У машины рельефный силуэт, который вместе с покатой крышей улучшает аэродинамику
Покатая крыша плавно переходит в спойлер. Он делает автомобиль стильным, а еще защищает от грязи заднее стекло
Покатая крыша плавно переходит в спойлер. Он делает автомобиль стильным, а еще защищает от грязи заднее стекло
Покатая крыша плавно переходит в спойлер. Он делает автомобиль стильным, а еще защищает от грязи заднее стекло
У машины рельефный силуэт, который вместе с покатой крышей улучшает аэродинамику

У OMODA C5 большая безрамочная решетка радиатора с необычным трехмерным рисунком, а под линией капота дневные ходовые огни с «хищным» прищуром. Каждый элемент подчеркивает спортивный стиль и задает характер этого автомобиля.

Между ячейками решетки радиатора есть вставки в виде кристаллов — еще один штрих, подчеркивающий стильный образ автомобиля. Готовьтесь ловить завистливые взгляды
Между ячейками решетки радиатора есть вставки в виде кристаллов — еще один штрих, подчеркивающий стильный образ автомобиля. Готовьтесь ловить завистливые взгляды

Еще у автомобиля 18-дюймовые литые черно-красные диски. Выглядит стильно и привлекает взгляд и водителей, и пешеходов.

Просто оцените
Просто оцените

Интерьер кроссовера OMODA C5 тоже может удивить. Например, сиденья — как в спорткарах: высокие подголовники, боковая поддержка подушек и спинок.

Салон выполнен из перфорированной искусственной кожи. Она не облезет и не потрескается, зато добавит стиля и элегантности.

Сзади продумали широкие сиденья, чтобы в них было удобно пассажирам любой комплекции. Есть складной подлокотник — это сразу +100 к комфорту сзади.

1/2
На заднем сиденье много места, поэтому пассажиры не упрутся коленями в передние кресла и не заденут головой крышу
На заднем сиденье много места, поэтому пассажиры не упрутся коленями в передние кресла и не заденут головой крышу
Для сидений есть шесть настроек: по высоте, наклону спинки и подушки, вылету, расстоянию до двери и общему наклону кресла
Для сидений есть шесть настроек: по высоте, наклону спинки и подушки, вылету, расстоянию до двери и общему наклону кресла
На заднем сиденье много места, поэтому пассажиры не упрутся коленями в передние кресла и не заденут головой крышу
На заднем сиденье много места, поэтому пассажиры не упрутся коленями в передние кресла и не заденут головой крышу
Для сидений есть шесть настроек: по высоте, наклону спинки и подушки, вылету, расстоянию до двери и общему наклону кресла
Для сидений есть шесть настроек: по высоте, наклону спинки и подушки, вылету, расстоянию до двери и общему наклону кресла
Для сидений есть шесть настроек: по высоте, наклону спинки и подушки, вылету, расстоянию до двери и общему наклону кресла
На заднем сиденье много места, поэтому пассажиры не упрутся коленями в передние кресла и не заденут головой крышу

Прямо перед водителем находятся два сенсорных экрана, объединенных в одну панель. Каждый дисплей на 10,25 дюйма — это как большой планшет, поэтому на нем хорошо видны элементы управления. Один экран — информационный, на него выводятся скорость движения, уровень бензина, давление в шинах и другие показатели. Второй дисплей — мультимедийный, он нужен, например, чтобы запустить встроенный навигатор и включить музыку.

Экран поддерживает формат HD, поэтому изображение четкое. Меню русифицированное — удобно для тех, кто не владеет английским
Экран поддерживает формат HD, поэтому изображение четкое. Меню русифицированное — удобно для тех, кто не владеет английским

Кнопки управления разными системами и рычаг переключения передач располагаются на комфортном расстоянии от водительского кресла — за ними не надо тянуться, поэтому автомобилист не отвлекается от дороги.

Управляйте автомобилем на сенсорном экране и почувствуйте себя как на космическом корабле
Управляйте автомобилем на сенсорном экране и почувствуйте себя как на космическом корабле

Миф №2. Китайские автомобили небезопасные

На самом деле этот миф это опровергают независимые испытания. Например, у кроссовера OMODA C5 усиленный кузова из высокопрочной стали — она лучше выдерживает удары и при ударе не сминается так сильно, как низкокачественный металл. Кроме того, в машине есть системы дополнительной безопасности.

ADAS или десять электронных помощников для управления автомобилем и повышения безопасности. Вот что в него, например, входит:

  • Адаптивный круиз-контроль. Поддерживает дистанцию до автомобиля впереди. Если сближение стало опасным, предупредит водителя звуковым сигналом.
  • Система автоматического экстренного торможения. Если водитель не реагирует на предупреждение о сближении с другой машиной, система автоматически притормозит автомобиль.
  • Система помощи при смене полосы. При перестроении система наблюдает за соседними полосами и, если маневр небезопасен, предупредит водителя.

Обзор на 360 градусов. В любом автомобиле есть слепые зоны. Из-за них можно наехать на бордюр, яму или задеть пешехода. В OMODA C5 есть камеры сзади и спереди. Изображение с них выводится на мультимедиа-экран, поэтому водителю проще маневрировать на тесной парковке.

С электронными помощниками ADAS водитель будет чувствовать себя увереннее на самых узких улочках, даже если у него небольшой стаж
С электронными помощниками ADAS водитель будет чувствовать себя увереннее на самых узких улочках, даже если у него небольшой стаж

Миф №3. У китайских автомобилей нет технологичных смарт-решений

В современные автомобили внедряют технологии для синхронизации с телефоном и мультимедиа для электронного управления всеми системами. Но часто водители считают, что такие решения обошли китайские машины стороной. Это заблуждение. Например, в OMODA C5 есть современные смарт-технологии, которыми не стыдно похвастаться.

Поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Это системы для синхронизации телефона и бортового компьютера автомобиля. Благодаря им на экране мультимедиа в машине можно пользоваться мобильными приложениями: картами, навигатором, электронной почтой, видеопроигрывателем, Ютубом. А еще прямо через телефон завести автомобиль или открыть багажник.

Голосовой помощник. Например, можно, не отвлекаясь от дороги, попросить помощника открыть стекло, включить музыку, задать определенную температуру в салоне, проложить маршрут до ближайшего кафе.

Система бесключевого доступа. Когда водитель подходит к машине, умная система считает код с брелока, и сама разблокирует двери. Также автоматически открывается багажник — удобно, если руки заняты пакетами из супермаркета. А если автомобилист покидает салон и отходит от машины на два-три метра, двери блокируются автоматически.

Беспроводная зарядка для телефона. В OMODA C5 есть две ниши для смартфона. И одна из них — с беспроводной быстрой зарядкой: нужно просто положить на нее телефон, и он зарядится меньше чем за час.

Так выглядит передняя центральная консоль. Выемки для смартфонов — над рычагом переключения передач, и они не мешают управлению автомобилем
Так выглядит передняя центральная консоль. Выемки для смартфонов — над рычагом переключения передач, и они не мешают управлению автомобилем

Миф №4. У китайских автомобилей маломощный двигатель

Водители иногда пренебрежительно отзываются о двигателях в китайских машин, считая их слабыми. А значит, на подъемы будет трудно заезжать, и вообще, авто лучше не перегружать.

Чтобы убедиться в обратном, нужно взглянуть на характеристики мотора в машине. Например, в OMODA C5 в зависимости от привода есть два варианта двигателя:

  • Для переднего привода — 1.5 Turbo CVT 2WD — 147 л. с., максимальный крутящий момент — 210 Нм/1750–4500 об/мин.
  • Для полного привода — 1.6 Turbo DCT7 AWD — 150 л. с., максимальный крутящий момент — 275 Нм/2000–4000 об/мин.

Двигатель не будет работать натужно, даже если посадить четырех пассажиров и загрузить багажник по полной.

Благодаря мощному двигателю OMODA C5 разгоняется до 100 км/ч за 9,9 секунды
Благодаря мощному двигателю OMODA C5 разгоняется до 100 км/ч за 9,9 секунды

Миф №5. Китайские машины не предназначены для наших погодных условий

Даже популярные автобренды не всегда адаптированы под российские погодные условия. А у кроссоверов OMODA C5 есть зимний пакет. Сюда входит подогрев сидений, который можно включить дистанционно. Поэтому с утра во время холодов вы сядете на прогретое кресло и не будете испытывать дискомфорта. А еще есть подогрев зеркал и стекол, не придется долго стоять на морозе и пытаться отскоблить корку льда. Включить подогрев можно дистанционно с помощью брелока.

Летом в OMODA C5 тоже будет комфортно благодаря кондиционеру и вентиляции передних сидений. А подходящий микроклимат поможет поддерживать система климат-контроля — не придется постоянно нажимать кнопки и пытаться настроить оптимальную температуру в салоне.

В России доступны переднеприводные и полноприводные модели OMODA C5. Автомобиль можно забронировать на официальном сайте с предоплатой в 10 000 рублей — тогда покупатель может выбрать либо скидку до 40 000 рублей, либо пакет привилегий O-Privilege. В него входят:

  • OMODA Connect. Это система, с помощью которой можно через приложение контролировать автомобиль через мобильное приложение. Например, проверять уровень топлива, выключать фары, дистанционно заводить двигатель.
  • Помощь на дорогах на пять лет. Сюда входит эвакуация автомобиля, если он сломается, оплата такси или другого транспорта, замена проколотого колеса, юридические консультации по телефону. Раз в год можно воспользоваться услугой «Трезвый водитель».

Листайте дальше, чтобы перейти на сайт OMODA C5 и узнать стоимость автомобиля.